超级爆料【046幕】并非坠毁，道达尔CEO飞机事故身亡的真相

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并非坠毁，道达尔CEO飞机事故身亡的真相

【无所不能 文|Vostro】据俄新社10月21日报道，21日凌晨，一架从莫斯科飞往巴黎的“猎鹰–50 ”轻型飞机在莫斯科伏努科沃机场失事。据悉，失事原因是飞机在起飞跑道上与除雪机相撞。机上三名机组人员和一名乘客身亡，扫雪机司机未受重伤。 路透社称，莫斯科伏努科沃机场机场发言人Elena Krylova10月21日证实，这名乘客就是道达尔CEO德·马哲睿。

【飞机失事现场回顾】　　

飞机失事地点↑↑↑

关于飞机失事的真实原因，塔斯社采访的一名消息人士称，飞机还在空中时就发出了求救信号，报告引擎着火。但是，莫斯科伏努科沃机场新闻办主任Elena Krylova对媒体表示，该轻型飞机是在滑行阶段后期，准备起飞时撞上了一辆铲雪车，随即飞机起火。她表示，飞机与铲雪车相撞时还未离开地面，并以此否定了有媒体称飞机在与铲雪车相撞后起飞成功，飞机在返回陆地时坠毁的报道。她补充到，调查方已经找到失事飞机的黑匣子并正在撰写报告。

飞机失事现场↑↑↑

【失事原因分析】

俄新社下午发布新闻称，俄罗斯调查人员查明，法国石油巨头道达尔公司（Total）总裁飞机在莫斯科弗努科沃机场撞上的扫雪机司机当时醉酒。俄罗斯调查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金说：“目前已经查明，扫雪机司机当时处于醉酒状态。此外，可能会决定刑事案调查期间解除一系列机场员工职务。”

除雪车司机↑↑↑

俄罗斯联邦侦查委员会莫斯科地区间交通侦查局航空与水路交通侦查科负责人伊万·西布尔表示，侦查科正在审议轻型飞机在首都弗努科沃机场失事的四种可能原因：飞行员的过错、调度员的过错、扫雪机司机的过错以及能见度低”。调查员仍在从飞机上的四个黑匣子，和机场的事故视频中调查更多细节。

飞机失事现场↑↑↑

飞机如何能与扫雪车相撞？美国航空前飞行员Mark Weiss在接受《今日俄罗斯》采访时表示，这次飞机失事可能包括技术问题和人为失误。他认为虽然失事原因显而易见，但是仍有几个疑问待解：当时机场是否有地面监视雷达可以对控制塔发出警告，提醒控制塔中心的工作人员跑道附近或跑道上有交通车辆？这又涉及到雷达当时是否可以与控制塔正常通讯？飞机机组成员是否没有收到或误收了信息？是否有语言不通的问题？当时的天气状况是怎样的、可见度如何？关键还是要调查清楚控制台何时发出的准飞信号，当时他们是否知道飞机在跑道上滑行时，有交通车辆在附近或刚刚通过跑道？这些都是可能造成事故的原因。

当飞行员已经意识到障碍物在前方时，采取躲避措施是否很困难？有多大的几率可以避开相撞?这位前飞行员解释到：“在起飞过程中，有特定的距离和速度参数作为飞机是否决定起飞的判断依据。如果飞机已经超过了可以终止起飞的速度，那就必须继续飞行。在这种速度下，即使发生了碰撞事故，也要保证起飞，然后再返回。因此，飞机与障碍物相撞时在跑道上的位置也十分重要，这能够确定飞机当时的起飞状态。其次还要考虑能见度、通讯情况、雷达情况、地面监测雷达与控制塔的联络情况，如果都是正常的，那么为什么控制塔的工作人员没有做出任何提醒？”

【道达尔与俄罗斯商业关系紧密】

当前，俄罗斯正在遭遇美欧制裁和油价暴跌的双重打击，经济状况岌岌可危，但道达尔和壳牌曾表示坚持对俄合作策略不变。道达尔是俄罗斯最大的海外的投资者，今年9月，由于欧盟对美国的制裁，导致俄罗斯亚马尔液化天然气项目无法获得任何美元融资，此时道达尔与多家中国银行进行谈判，希望获得来自中国的资金，以支持在俄罗斯的这一项目。

2011年法国道达尔公司和俄罗斯诺瓦泰克公司签约仪式↑↑↑

普京也曾对媒体表示，欢迎并支持西方公司进入俄罗斯市场，并宣称，西方对俄经济可能造成的损害微乎其微，因为欧洲不可能停止向俄罗斯购买天然气，而美国若尝试降低油价，美元同样会受到重创。事故发生后，普京向法国总统奥朗德发去电报，对马哲睿遇难一事表示哀悼。塔斯社援引普京发言人比斯科夫(DmitryPeskov)的话称“普京总统和马哲睿相识已久，而且有很密切的工作往来。总统对于马哲睿的商业才能和成就十分赞赏，而且会继续在不仅是俄法关系双边关系更是多边关系的发展上努力。”

道达尔CEO马哲睿近日公开表示呼吁增加美元以外的货币在石油结算中的使用。据媒体报道，他此次前往莫斯科是出席一个外国投资政府会议。

道达尔是法国最大工业集团（总部设在巴黎），亦是全球第四大石油与天然气公司。业务范围覆盖整个石油行业：原油和天然气的勘探与 生产，下游天然气，石油产品的运输、炼制与销售，以及相关产品的国际贸易。

【道达尔CEO De Margerie 其人】

“中东先生”称号如何来？马哲睿在石油界崭露头角是在1995年，正值美国制裁伊朗。道达尔不顾美国白眼，依然坚持在伊朗进行油气钻探活动。在气氛紧张的伊朗油田工程现场上，赫然插着一面法国国旗，那是工程现场惟一的外国国旗。这面国旗忠实的护旗手，就是当时刚刚晋升为道达尔中东公司总裁的马哲睿。

马哲睿在道达尔公司2012年2月13日举办的年会上发言↑↑↑

马哲睿出任集团CEO后业绩不俗。2007年，马哲睿出任道达尔集团首席执行官。马哲睿上任伊始，便遭遇2008年经济危机，油价大幅下跌。马哲睿肩负道达尔转型的重任，取得不俗的业绩。2008年，道达尔实现了106亿欧元的净利润。

马哲睿上任后还积极拓展可再生能源业务，尤其着力发展太阳能和风能。此外，为了致力于在中国发展清洁能源，帮助中国实现可持续发展，道达尔于2007年7月与中国一家大型发电公司签署了一份碳排放贸易协议。2013年，马哲睿在 “中国发展高层论坛2013年会”上发言中表示，中国能源变革将改变世界能源格局。